Diese Aluminium-Segeljacht wurde als schnelles Fahrtenschiff entworfen, und ist schon mehrfach in mehreren Variationen als Knickspanter gebaut worden. Diese neueste Version ist als Rundspanter eine Weiterentwicklung: etwas leichter, etwas länger, größere Tanks, mehr Komfort, Beschränkung auf kleine Crew. Aus Erfahrungen sind die guten Allroundeigenschaften und die Schnelligkeit bekannt. Diese Jacht ist gut geeignet für Langfahrten.
Der Bau erfolgt aus seewasserbeständigem Aluminium in Längsspantbauweise. Tanks für Wasser, Brennstoff und Fäkalien sind in ausreichender Größe eingeschweißt. Ruder mit Skeg, Kurzkiel mit Bleiballast und ein relativ großes Kockpit sind die äußerlichen Kennzeichen.
Als Motor ist ein 20 kw-Diesel mit Welle vorgesehen. Der Diesel ist gut gekapselt in einem isolierten Motorraum unter dem Kockpit.
Die Jacht als Slup mit einem Ein-Saling-Rigg getakelt und erhält mehrere Vorsegel mit der Option Rollgenua. Das durchgelattete Großsegel kann zweifach gerefft werden. Nach hinten umgelenkte Fallen, zwei groß dimensionierte Winschen, lange Genuaschienen und ein über die Kockpitbreite reichende Travellerschiene sorgen für bestens trimmbare Segel. Gerefft wird mit zwei Bindereffs. Baumniederholer, ein aufwendiger Bugbeschlag und die Ankerwinde unter der Ankerluke sind weitere Ausrüstungsgegenstände, die für weite Reisen erforderlich sind.
Badeleiter, Reling und Bug- und Heckkorb bestehen aus W 1.4571.Kockpitboden und -Bänke erhalten Grätinge aus Teak. Schutz bietet eine klappbare und weit nach hinten reichende Sprayhood.
Die elektrische Versorgung wird über Generator, Solarzellen und mehrere Batterien sicher gestellt. Die E-Anlage ist getrennt für Motor, Navigation, Beleuchtung und Notversorgung (Pumpen). Für den Flüssigkeitstransport stehen Handpumpen und elektrische Pumpen zur Verfügung. Auf Wunsch werden im Motorraum ein Heißwasserbereiter, Heizung und Wasserbereiter installiert.
Die Einrichtung ist für zwei Paare ausgelegt. Sanitärraum und viel Stauraum – mehrere Schränke – stehen zur Verfügung. Alle Möbel bestehen aus massivem Mahagoni und Bootsbausperrholz.